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· · 产业评论 · · · · · · · · ·

· 乘用车市场销售小幅增长 增速温和回落 (20080724 17:13)

· “中考”结束 各大车企离目标多远？ (20080724 17:13)

· 大排量SUV高烧不退 何以降温唯有重税 (20080724 17:13)

· 后营销时代 谁是汽车技术的守望者？ (20080724 17:13)

· 高开低走？下半年汽车市场面临“大考” (20080724 17:13)

· 新闻综述：“底特律三巨头”2008年噩梦 (20080724 17:13)

· 人民币升值 进口车的价格不降反而上涨 (20080724 17:13)

· 思域升级版售价14.78万元 再战卡罗拉 (20080723 18:09)

· 设计细节方面有改动新嘉年华下半年上市 (20080723 18:09)

· 起价5.98万元 吉利金鹰自动挡上市 (20080723 18:09)

· 国际新车新潮流：在技术上寻找新突破 (20080723 18:09)

· 政策拐点敏感时期 大排量进口车何去何从 (20080723 18:09)

· 多因素影响 中资车业下半年增速或将放缓 (20080723 18:09)

· 混合动力接招高油价 造价昂贵发展遇瓶颈 (20080723 18:09)

· 降价不是唯一的出路 车企借力特色营销 (20080723 18:09)

· 提高客户品牌忠诚度源自好的售后服务 (20080723 18:09)

· 油价持续高涨 难阻豪华SUV“马太效应” (20080723 18:09)

· 消费者关注保修政策 中级车比售后服务 (20080723 18:09)

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· 江铃国三轻卡降5000元 加剧商用车竞争 (20080723 18:09)

· 车市杂谈：荣威550的英系路线 (20080723 18:09)

· 乘机而起 高油价将刺激租车行业发展 (20080723 18:09)

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