近日，中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院、车人网发布了2008年二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉调查报告。调查显示：本季度投诉质量问题的比例明显高于服务问题。值得注意的是，机油消耗量大的投诉呈上升趋势，多数消费者对4S店及厂家的普遍解释表示不接受。

　　调查 汽车质量投诉最多

　　据了解，二季度的汽车投诉来自各省、直辖市和自治区。涉及企业包括一汽大众、上海大众、东风雪铁龙、上海通用、长安福特、上海汽车、天津一汽、广州丰田、吉利汽车、奇瑞汽车等几十家国内汽车生产企业。调查显示，质量方面的投诉在本季度投诉总量中仍占绝大多数，其中产品质量中发动机和变速箱的投诉比上一季度有所增加。

　　汽车用户投诉问题构成：

　　投诉服务问题31.7%

　　投诉质量问题68.3%

　　分析 汽车投诉集中在三方面

　　1.汽车产品质量问题的投诉主要集中在发动机、变速箱、轮胎、转向系统等方面。其中，对合资厂家汽车产品的投诉，在本季度投诉总量中占到多数。

　　2.机油消耗量大的投诉本季度呈上升趋势，4S店及厂家的回答多是机油消耗量在国家规定范围内，但大部分投诉车主表示不能接受这种说法。

　　3.购买半年或者刚做首（期）保（养）的新车，发生质量问题的情况比上一季度增多，纠纷主要集中在重要零部件（发动机、变速箱等）引发的维修上，车主的要求多是退车、换车或者整体部件更换，而厂家多为零件更换。另外，车主提出延长配件或整车质保期的要求也较以往增加。

　　支招 注意核对项目和价格

　　1.用户维修车辆后，应核对配件的价格和服务项目，保存好相应的维修单据，对于服务站提出的口头协议，最好落实成书面协议。

　　2.无论保养还是维修车辆，最好做一些记录，车辆一旦出现问题，能详细地将车辆以往情况告知维修站；如果和维修站出现纠纷，也可以作为一个有效的凭证，维护自身权益。